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商品説明【商品説明】Ｄ52は大戦中の輸送力強化方針に伴って登場した機関車で、1200t列車の牽引が可能な性能を持っています。468号機はD52のラストナンバーとして1946(昭和21)年に登場し、主に東海道・山陽本線で活躍した後、1960(昭和35)年に北海道へ渡り、五稜郭機関区に配属されて函館本線の貨物列車を牽引して活躍していました。このため、テンダーライト位置や旋回窓などに特徴が見られます。1972(昭和47)年に梅小路蒸気機関車館へ収蔵され、現在に至るまで静態保存されています。1号機は1943(昭和18)年に浜松工場で誕生し、東海道・山陽本線で貨物列車の牽引に活躍した後、1966(昭和41)年に廃車となり、翌年から広島工場にて静態保存されています。（メーカーのホームページ引用） 【ご入札に関する注意事項】併売品につき完売の場合もありますので予めご了承下さい※画像は参考です購入時のまま手つかずで保管。製品の詳細ならびに仕様・万が一不良は、メーカーでお願いします。費用の負担は一切出来ません 商品受け取り後、直ちに受け取り完了処理をしなかった場合、「非常に悪い」評価が付く場合がありますまた、新規IDの方が落札した場合、誠実にお取引いただけないと判断した場合落札者都合で削除させて頂く場合がありますのでご注意下さい。ご入金から発送まで１週間程度かかる場合がございますのでご注意下さい※送料は、実費とは異なります。過不足の精算はいたしません※梱包は、簡易包装となります。【いたずらに違反商品の申告をされている方々へ】当店は、営業行為としてに出品しております。根拠がないにもかかわらず違反商品として申告された方に対しては、営業妨害行為として然るべき対抗手段を取らさせて頂きますのでご了承ください違反商品の申告システムを匿名をいいことに悪戯に利用し、根拠の無い申告をしつこく繰り返し出品の妨害を行なう悪質な卑怯者がいます。同様な被害が他でも続出しているようですので注意喚起するとともに互いに連絡を取り合い排除しましょう！！！（いくらやってもまったく無意味な行為ですが、主催者へは通報済で営業妨害行為・偽計業務妨害・ストーカー行為の一部として容赦なく警察への通報します！）（卑劣な君たちへ「気が済むまでやりなさい！」通知メールは届きませんのでまったく無意味です！）【入札をご検討されている方々へ】上記の様な者に惑わされずご安心して入札下さい！売りたい、買いたい！写真・イラスト素材 TAGSTOCK[PR]写真素材はフォトライブラリー https://www.photolibrary.jp/profile/artist_102373_1.html[PR]写真素材はPIXTA https://pixta.jp/@yakkosan/